双十一邻近，又到了剁手的节令，也将迎来快递物流的运输顶峰期。期待快递是煎熬的，若何能力更快收到咱们心仪的宝物呢?作为快递运输专家，西风柳汽乘龙深耕快递行业场景十余年，带来3款身怀特技的年夜单桥车型，助力双十一快递运输片面提速。

乘龙H5四缸年夜单桥

乘龙H5 260年夜单桥装备了四缸国六发起机，5.13L的排量，最年夜马力260ps，正在同排量四缸机中马力最年夜，与六缸机马力相称，最年夜输入扭矩为950N.m，低扭矩比竞品高20%，起步、超车、爬坡轻松自若。发起机自重仅有470千克，比同功率六缸机轻200多千克，助力用户合规多拉多赚。

乘龙H5 260年夜单桥的置办老本，比同马力六缸车型少1～2万，性价比更高，买到就是赚到。正在油耗方面，相比同马力六缸车型，百千米省2~3个油，一年上去油费能省下2~3万元，5年就能增收10～15万纯利润。

乘龙H5六缸年夜单桥

乘龙H5 320年夜单桥因循历代乘龙H5年夜单桥高效、牢靠基因，再度晋级能源设置装备摆设，搭载国六320年夜马力六缸发起机，同比行业支流290马力产物年夜30马力，最年夜扭矩可达1200牛米，婚配9档变速箱，能源磅礴、起步快、爬坡无力、超车轻松，充沛餍足快递时效要求，让卡友高效经营，无惧 双十一 物流顶峰应战。

乘龙M3极限方量年夜单桥

正在快递运输量激增的双十一时期，一个更能装的年夜货厢，象征着更高运输效率。乘龙M3极限方量年夜单桥领有78m 年夜容积货厢，货厢采纳下沉式设计正在法例容许范畴内将货厢容积做到极致，无效升高运输频率，进步经营效率。

不只能装，并且能省、牢靠，乘龙M3极限方量年夜单桥搭载全新国六发起机、连系发起电机控硅油电扇、多态开关等手艺使用，综合油耗升高6%，流线型的驾驶室，年夜幅升高风阻，婚配低滚阻轮胎，油耗升高4%，完成高效节油;同时经过800万次台架实验，历经高原地域、超45℃炎热吐鲁番、零下45℃如下的极寒黑河等全工况极限验证，牢靠性无须置疑!

无惧双十一快递顶峰爆仓压力，西风柳汽乘龙凭仗丰厚的产物线，为全快递场景提供各种高效年夜单桥车型，让您的快递更高效、疾速投递。

温州-广州百千米油耗29.42升 解放鹰途为高效运输用户带来更多经营代价

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