回首回头回忆2023年，一汽解放中重卡销量同比增进46%，片面跑赢 年夜盘 。尤为外行业 煊赫一时 的NG市场，解放整年累计终端销量达到5.09万辆，盘踞自然气中重卡市场33.5%的份额， 增速 行业排名第一。2024年终春，NG市场热度涓滴没有减，作为NG市场的 领跑者 ，一汽解放步履壮健，当令推出卡友们喜欢的 年夜马力 燃气车型，为市场活泼度注入生机。

2014-2023年国际自然气中重卡终端销量及市场占比（单元：万辆）

2024，NG市场将 片面 迸发？

假如问2024年商用车行业哪一个细分市场最具后劲？NG市场肯定榜上着名。

不只是由于这一细分市场正在2023年出现 迸发式 增进，整年累计发卖15.2万辆，同比增进307%，创下汗青新高。更由于正在2024年春节先后，行业销量同比年夜幅降落的状况下，NG市场 桂林一枝 成为全行业惟一增进的细分市场。截至往年2月尾，国际自然气中重卡累计终端销量近1.2万辆，同比增进约15.3%。且NG车型的热销范畴从以往的山西、陕西、新疆等区域向天下转移，正在安徽、浙江、河南等物流年夜省，NG自然气重卡逐步遭到生产者青眼，市场据有率日益晋升。正在一汽解放看来，2024年NG市场将会继续升温！跟着 中俄长协 中卡长协 的签署，我国自然气供给程度显著改善，气价也将趋于稳固，燃气车老本劣势将长时间连续；同时，国度强化净化管理，曾经出台了《自然气行使政策》，进步了货车燃气应用优先级，燃气加注站的批量建立将带来应用便捷性的年夜幅晋升，自然气作为车用燃料的占比将愈来愈高。2024年自然气重卡仍将是市场增量的首要打破口，国际NG牵引车的年度需要乃至无望打击30万辆年夜关，或者象征着NG市场片面迸发的 元年 ，曾经到来。

年夜马力 NG产物，燃动市场

以后，NG市场最受生产者欢送的产物当数 年夜马力 燃气车了，而关于整车制作企业而言，疾速呼应客户需要是 制胜 的要害。2024年春节前夜，一汽解放面向快运市场推出了 年夜马力 J7/J6V 16L燃气产物，新品统筹高时效性、超低能耗、超出跨越勤率以及精良的温馨性，一经上市便惹起行业存眷，敏锐抢占市场。

定位于国际最高真个J7创领版16升燃气新品，具备强能源、低气耗、高牢靠、高温馨、长颐养等劣势。搭载最强能源CA6SX1发起机，发起机功率600马力，最年夜扭矩2800牛 米，微弱内核，让车辆正在全域应用场景下均有精良的功能体现。而且针对没有同应用场景，解放可提供单双后背气瓶、侧挂气瓶、四气瓶等多种气瓶组合计划，最年夜容积可达4200L，续航4000千米以上，行业遥遥抢先。轴距也具有3.9米、4.2米、4.4米等多种抉择，餍足没有同挂车尺寸要求。投放市场后，现实证实J7创领版16升燃气新品是当上行业最顺应支线物流的产物。坤乾道通物流车队作为这款产物的首批投放用户，经营道路为郑州-广州，百千米综合气耗为30.1千克，比同道路其余品牌燃气重卡气耗低2千克以上，用户十分称心。

2024年，J7 年夜马力 燃气产物问世的同时，一汽解放本部中重型车产物线，正在自然气产物层面片面规划、片面反击，环抱6SX一、6SM四、6SM6三年夜明星发起机，适配J七、J6V、J6P、J6E、J6G五年夜产物平台，打造齐全笼罩快递、快运、普货、煤炭、危化等八年夜细分市场的全场景、全阵型的组合产物。此中外行业量产最强16L 6SX1发起机方面，同步投放J6V平台产物，构成J7+J6V高、中端产物的组合。

同时，一汽解放青岛基地也有多款 年夜马力 自然气车型供卡友们抉择。比方，正在解放2024商务年会上表态的530马力JH6 4 2燃气牵引车，该产物发起机能源刁悍，最年夜输入扭矩可达2620牛 米，车辆装备总容积3800L的超年夜气瓶，完成超长续航，且长换油周期达10万千米。这款车到底能跑多远？若按百千米综合气耗26千克较量争论的话，能够行驶4700千米阁下，间隔简直是从北京跑到西双版纳，全程不必加气。530马力发起机婚配解放12档主动挡变速箱，后桥最小速比只有2.867，正在用户1200转罕用转速的状况下，车速能够达到80千米/小时。正在底盘悬架方面，采纳拖拽臂+气囊悬架的构造，快递运输进程中甩挂、对接货台时，效率会更高。能够说，这款车就是为 快递运输 而生的超等新品。

2024年开年，国际商用车市场 存量竞争、极限竞争 的底色未变，NG细分市场必将会成为泛滥车企角逐的 主战场 。跟着年夜马力燃气车时代的到来，一汽解放快人一步，为用户提供年夜马力、低气耗、高温馨的 挣钱机械 ，持续引领行业潮水！

分享到微信冤家圈-云开体育