2024年3月的381批《路线机动车辆消费企业及产物布告》中，长征汽车全新外型纯电牵引车表态，这也是长城商用车正向研发的首款纯电重卡。

新外型

正在外观设计上，能够发现，这款车型与今朝长征汽车主销的新长征1号新动力重卡齐全没有同。整车愈加的圆润，不过多的棱角，猜想这样的设计会为了进一步升高风阻，从而升高能耗，添加续航才能。

整车蜂窝网式的进气格栅，也更具静止风。别的，依据布告信息，该车还可选装全关闭外型，整个前脸会变患上愈加简约。

新架构

正在纯电动车型中，新动力平台是反响车辆程度高下的首要参考。据理解，这款纯电动牵引车采纳了全新的电子电气架构，此中9合1的域控高度集成，为车辆的主动驾驶拓展做了预备。

正在电池组方面，该车应用长城汽车团体蜂巢动力科技(无锡)无限公司的磷酸铁锂蓄电池，电池容量为572.9kWh，支持快充模式，可以极年夜的升高卡友的补能工夫。从暴光的图片下去看，车辆的电池组采纳侧置计划，这样不只无效升高了整车的重心，车辆行驶愈加稳固，而且还让驾驶室领有了足够平安的后移空间，也能够让货厢进一步前探，完成更年夜的货厢容积。

截止今朝，长城商用车正向研发的夹杂能源牵引车、纯电动牵引车前后表态，纯电、混动及氢能三条手艺道路的旗舰产物矩阵日趋欠缺，为用户提供了更多抉择。将来牵引车市场终究会以甚么手艺道路为支流？欢送列位用户留言探讨。

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